Specjalistyczne rozwiązania dla branż
Magazyny
Centra logistyczne | Magazyny wysokiego składowania | Hale ogrzewane i chłodnie | Terminale przeładunkowe
Bramy do magazynu, które trzymają ciepło i tempo przeładunku
Przy doku wieje, ciepło ucieka z całej hali, przeładunek się dłuży, a wózki widłowe raz po raz obijają bramę. Dobór bramy do magazynu zaczyna się od dwóch pytań: jak intensywny jest ruch przez otwór i jak bardzo zależy Państwu na izolacji termicznej. Przy gęstym ruchu wózków i palet liczy się prędkość otwierania, bo każde otwarcie to strata ciepła, a przy hali ogrzewanej czy chłodni na pierwszy plan wychodzi szczelność panelu i uszczelnienie doku. Do tego dochodzą wymiary: wysokość naczep, szerokość otworów i to, czy brama pracuje na rampie, czy na poziomie posadzki. Na tej podstawie składamy zestaw dopasowany do Państwa pracy: bramę szybkobieżną albo segmentową na otworze, technikę przeładunku na doku i systemy blokad kół dla bezpieczeństwa. Wszystkie bramy spełniają normę EN 13241.
Typy bram do magazynu i technika przeładunku
Magazyn ma dwa punkty krytyczne: otwór bramowy i strefę styku hali z naczepą. Każdy z nich domykamy osobnym rozwiązaniem, dobranym do tego, jak Państwo pracują.
Bramy szybkobieżne i segmentowe: Tam, gdzie wózki jeżdżą przez otwór po kilkadziesiąt razy na godzinę, brama szybkobieżna otwiera się z prędkością do 3,6 m/s, więc skrzydło znika z drogi, zanim wózek dojedzie, a ciepłe powietrze nie zdąży uciec. To wprost ogranicza straty ciepła na granicy stref i skraca kolejki przy przeładunku. Gdzie ruch jest spokojniejszy, a bardziej liczy się izolacja termiczna, sprawdza się brama segmentowa z panelem wypełnionym pianką poliuretanową. Taka konstrukcja trzyma temperaturę w halach ogrzewanych, chłodniach i magazynach wysokiego składowania bez podbijania rachunku za ogrzewanie. Obie bramy można zintegrować z kontrolą dostępu i monitoringiem, więc stają się częścią obiegu towaru, a nie tylko otworem w ścianie. Wszystkie konstrukcje spełniają normę EN 13241.
Technika przeładunku i blokady kół: Sama brama nie wystarczy, jeśli między naczepą a halą zostaje szpara, przez którą ucieka ciepło i wpada deszcz. Technika przeładunku domyka ten styk: rampy i pomosty przeładunkowe wyrównują poziom podłogi naczepy z posadzką, dzięki czemu wózek widłowy wjeżdża płynnie, a fartuchy uszczelniające i domki przeładunkowe uszczelniają strefę między naczepą a halą. Efekt to szczelność przy doku, mniej strat ciepła i przeładunek, który idzie bez przestojów niezależnie od pogody. Bezpieczeństwa pilnują systemy blokad kół, które unieruchamiają pojazd na czas załadunku, więc naczepa nie odjedzie spod rampy, gdy operator jest w środku. Całą strefę doku dobieramy razem z bramą, żeby elementy do siebie pasowały.
Dobierzemy bramy i dok pod Państwa przeładunek
Zimny magazyn i przeciągający się przeładunek to koszt, który rośnie z każdą zmianą. Składając bramę szybkobieżną albo segmentową razem z techniką przeładunku i blokadami kół, zamykają Państwo szparę przy doku, skracają czas otwarcia i odzyskują ciepło, które dotąd uciekało przez otwartą bramę. Cena zależy od typu bramy, wymiarów otworu i zakresu techniki przeładunku, a w wielu przypadkach orientacyjną wycenę podajemy od ręki przez telefon. Montaż prowadzimy własnymi ekipami, więc za termin i jakość odpowiada jeden wykonawca, a nie łańcuch podwykonawców. Na każdą bramę dają Państwo 24 miesiące gwarancji, po montażu zostaje z Państwem nasz serwis, a cały zakres od otworu po dok dostarcza jeden dostawca. Po zakończeniu prac przekazujemy dokumentację powykonawczą, gotową do odbioru. Proszę opisać swój magazyn i sposób przeładunku, a my dobierzemy zestaw bram i wyposażenia doku dopasowany do Państwa ruchu.
Wszystkie bramy i urządzenia, które dobieramy do magazynów i centrów logistycznych, zebraliśmy w jednym miejscu: 53 rozwiązania dla magazynów.
Magazyny
Porozmawiajmy o odpowiednim zabezpieczeniu Twojego obiektu
Przeglądaj produkty dla swojej branży
Kiedy wybrać AK60-1 ECO? Gdy otwór w klasie EI60 ma zamknąć lekka kurtyna bez płyt ogniochronnych, a konstrukcja nad nim nie powinna dźwigać ciężkiego zamknięcia. Przy klasach EI90 i EI120 albo przy montażu na elewacji dobieramy inną kurtynę z naszej oferty. Cena zależy od wymiaru otworu, sposobu montażu i sterowania. W wielu przypadkach podajemy ją przez telefon. Termin dostawy to zwykle 3-9 tygodni. Montaż wykonują nasze ekipy. Gwarancja: 24 miesiące na kurtynę i napęd, 12 miesięcy na centralę i elektronikę.
Kiedy warto położyć naprowadzacze? Gdy stanowisko obsługuje duży ruch albo zmiennych kierowców, gdy fartuchy i odboje wymieniane były już więcej niż raz, i wszędzie tam, gdzie manewr odbywa się po łuku albo na wąskim placu. Naprowadzacze pracują razem z odbojami i fartuchem uszczelniającym: odbój chroni rampę przy samym dojściu, a naprowadzacz ustawia pojazd dużo wcześniej. Cena zależy od wersji, wykończenia i liczby kompletów, w typowych przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż prowadzą nasze ekipy, produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Kiedy semafor ma sens? Tam, gdzie kierowca i operator nie widzą się nawzajem: przy bramach z ograniczoną widocznością, na wjazdach na teren zakładu, przy szlabanach i na stanowiskach przeładunkowych. Sygnał podłącza się do automatyki bramy, sterownika rampy albo systemu blokady kół, więc zielone światło zapala się dopiero wtedy, gdy urządzenie faktycznie na to pozwala, a nie wtedy, gdy ktoś tak uzna. Cena zależy od liczby sztuk i sposobu podłączenia, w typowych przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż i podłączenie prowadzą nasze ekipy, zwykle w ciągu jednego dnia. Produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Kiedy wybrać kliny najazdowe? Gdy tabor regularnie staje niżej od rampy i mostek pracuje na granicy albo poza projektowym nachyleniem, które dla naszych mostków ręcznych przy rampie wynosi 12,5%. Cena zależy od wysokości podniesienia i liczby kompletów, w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Dostawę i instruktaż prowadzą nasze ekipy, produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Kiedy wybrać KBS? Gdy różnice poziomów mieszczą się w zakresie od -135 do +90 mm, przeładunek prowadzi się wózkiem paletowym, a pomost hydrauliczny byłby przerostem - typowo rampy magazynowe i sortownie z jednorodnym taborem. Cena zależy od typu (długości i szerokości mostka) oraz długości szyny prowadzącej - w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż szyny wykonują nasze ekipy, mostek jest objęty 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.
Kiedy wybrać SKB? Gdy różnica poziomów mieści się w zakresie od -215 do +175 mm, przeładunek prowadzi wózek paletowy, a jedno urządzenie ma obsłużyć kilka sąsiednich stanowisk. Przy doku jednostanowiskowym prostsza jest wersja stacjonarna SKBS. Kiedy nie SKB? Przy różnicach do 135 mm w dół lżejszy będzie KBS (4000 kg, masa od 19 kg). Głębiej niż 215 mm w dół sięgają aluminiowy FBA (do 310 mm) i stalowy FBS, który przyjmie też ciężki wózek widłowy. Bez rampy pracuje mobilny HF, a różnice od 250 do 500 mm mostkuje MBD. Platformę podnosi tu operator, więc przy kilkudziesięciu cyklach dziennie policz również pomost hydrauliczny. Cena zależy od typu i długości szyny; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.
Kiedy wybrać FBS? Gdy na mostek wjeżdża wózek widłowy, gdy potrzebna nośność przekracza 4500 kg albo gdy dok jest zewnętrzny. Zakres do 250 mm w dół i 205 mm w górę pokrywa większość kombinacji rampy i naczepy. Wersja przesuwna FBSV obsługuje kilka stanowisk, stacjonarna FBSS jedno i waży o 20 kg mniej. Kiedy nie FBS? Przy przeładunku samym wózkiem paletowym i małych różnicach wystarczy lżejszy KBS albo aluminiowy SKB. Głębiej niż 250 mm schodzi FBA (do 310 mm w dół), a największe różnice mostkuje tandemowy FBT (do +460 mm przy platformie 3700 mm). Bez rampy pracuje mobilny HF, a pojazd stojący za nisko podnoszą kliny najazdowe. Cena zależy od nośności, wymiaru platformy i wykończenia; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż prowadzą nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.
Kiedy wybrać FBA? Gdy różnica poziomów wychodzi poza zakres krótkiego mostka i sięga 310 mm w dół albo 265 mm w górę, gdy przeładunek prowadzi wózek widłowy z pełną paletą i gdy zależy Ci na konstrukcji lżejszej niż stalowa. Przy różnicach mieszczących się w zakresie od -135 do +90 mm FBA jest przerostem, wystarczy mostek KBS o masie od 19 kg. Gdy potrzeba 5000 albo 6000 kg nośności, właściwy jest stalowy FBS. Gdy rampa jest niska, a różnica w górę przekracza 265 mm, sięgamy po tandemowy FBT. Jeśli pojazd stoi za nisko, problemem bywa jego wysokość, a nie mostek, i wtedy podnoszą go kliny najazdowe. Cena zależy od typu, szerokości i długości szyny prowadzącej, w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Kiedy wybrać FBT? Gdy różnica w górę przekracza zakres mostka jednoczęściowego, czyli 265 mm mostka FBA, gdy po pomoście jeżdżą wózki o niskim prześwicie i gdy rampa jest za niska wobec taboru, a jej przebudowa nie wchodzi w grę. Przy małych różnicach tandem jest przerostem: w zakresie od -135 do +90 mm wystarczy KBS, szerzej sprawdza się FBA o nośności 4500 kg i zakresie od -310 do +265 mm. Gdy pojazd stoi niżej od rampy, FBT nie pomoże, bo pracuje tylko w górę, i wtedy różnicę zbija się klinami najazdowymi pod kołami auta. Gdy przeładunek idzie z posadzki albo z bardzo niskiej rampy, pracuje mobilny MBD o zakresie od +250 do +500 mm. Cena zależy od szerokości platformy, wersji i długości szyny prowadzącej. Montaż wykonują nasze ekipy, urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Kiedy wybrać HF? Gdy nie ma rampy ani miejsca na pomost, różnica między posadzką a podłogą skrzyni nie przekracza 265 mm, a po płycie ma wjechać wózek widłowy albo paletowy z pełną paletą. Pod cięższy sprzęt i dłuższe płyty bierz wykonanie z belką podporową. Kiedy nie ten model? Przy rampie i różnicy od -100 do +145 mm lżejszy jest HFB (od 17 kg), a do wózków ręcznych i klatkowych do 1200 kg wystarczy AWB. Powyżej 265 mm wchodzi MBD (od +250 do +500 mm), przy kontenerze na placu MC o nośności 7300 kg, a gdy pojazd stoi za nisko, podnoszą go kliny najazdowe (145 do 390 mm). Montażu nie ma, płyta pracuje od razu po dostawie. Cena zależy od długości, szerokości i wykonania; często podajemy ją od ręki przez telefon. Obowiązuje 24-miesięczna gwarancja i opieka naszego serwisu.
Kiedy wybrać HFB? Gdy rampa już jest, różnica poziomów mieści się między -100 a +145 mm, a przeładunek idzie wózkiem paletowym. To wybór dla ramp bez szyny prowadzącej i stanowisk używanych rzadko. Pod szerokie wrota naczep bierz typ 55 (1750 albo 2000 mm) lub typ 60 (2000 mm). Kiedy nie ten model? Gdy rampy nie ma i płytę kładzie się z posadzki - wtedy HF (do +265 mm) albo AWB. Gdy jeden mostek ma obsługiwać kilka stanowisk, lepszy jest KBS na szynie (od -135 do +90 mm) albo SKB (od -215 do +175 mm). Większe różnice bierze FBA (do -310 mm), a wózki powyżej 4 t stalowy FBS (5000 lub 6000 kg). Montażu nie ma, płyta pracuje od razu po dostawie. Cena zależy od typu i szerokości; często podajemy ją od ręki przez telefon. Obowiązuje 24-miesięczna gwarancja i opieka naszego serwisu.
Kiedy wybrać AWB? Gdy nie ma rampy, rozładunek idzie wózkiem dwukołowym, paletowym lub klatkowym, a obciążenie płyty nie przekracza 600 albo 1200 kg. Typowo dostawy do sklepów, magazyny podręczne i place, gdzie ta sama płyta obsługuje kilka lokalizacji. Kiedy nie ten model? Gdy po płycie ma wjechać wózek widłowy albo paletowy z pełną paletą - wtedy HF o nośności do 4000 kg. Gdy rampa jest, a różnica mała, także poniżej jej krawędzi - HFB (od -100 do +145 mm). Powyżej 225 mm wchodzi MBD (od +250 do +500 mm), a przy kontenerze na placu MC (7300 kg). Sam próg w posadzce pokonuje najazd klinowy SB-K (300 kg) lub SB (3000 kg). Montażu nie ma, płyta pracuje od razu po dostawie. Cena zależy od długości i klasy nośności; często podajemy ją od ręki przez telefon. Obowiązuje 24-miesięczna gwarancja i opieka naszego serwisu.