

Mostek przeładunkowy tandemowy FBT
Rampa ma stałą wysokość, a naczepy przyjeżdżają coraz wyższe. Gdy podłoga skrzyni stoi kilkadziesiąt centymetrów nad krawędzią rampy, mostek jednoczęściowy zamienia tę różnicę w stromy podjazd. Wózek zawadza podwoziem o próg platformy, na małych kołach traci przyczepność i staje w połowie najazdu. Mostek FBT obsługuje dok, którego nie da się przebudować: niską rampę i mieszany tabor.
Mostek przeładunkowy tandemowy FBT to pozycja wśród naszych mostków przeładunkowych z platformą dzieloną. Pierwszy człon opiera się na skrzyni pojazdu, drugi opada na rampę, więc zamiast jednego stromego najazdu powstają dwa łagodne odcinki. Przy długości 3700 mm mostek FBT obsługuje różnicę poziomów do +460 mm i przenosi 4000 kg. Szerokości platformy to 1500, 1750 i 2000 mm, a masa mieści się w przedziale od 305 do 465 kg, zależnie od szerokości i wersji.
Mały kąt najazdu jest istotą tej konstrukcji: po mostku przejadą wózki o niskim prześwicie i na małych kołach, które na stromym pomoście szorują podwoziem i tracą przyczepność. Obsługa jest ręczna, bez zasilania i bez układu sterowania, więc nie ma instalacji elektrycznej do przeglądów. W spoczynku obie platformy stoją pionowo przy krawędzi rampy i są zaryglowane. Wersja FBTV jeździ wzdłuż szyny prowadzącej i obsługuje kilka stanowisk dokowania, wersja FBTS zostaje na stałe przy jednym doku.
Parametry
- Typy mostków: FBTS w wersji stacjonarnej oraz FBTV w wersji przesuwnej, każda w trzech szerokościach i dwóch wysokościach osi obrotu, razem 12 wykonań.
- Wykonania stacjonarne FBTS (długość 3700 [mm]):
Szerokość B [mm] Wysokość osi obrotu H1 [mm] Maks. różnica poziomów [mm] Masa [kg] 1500 180 +460 305 1750 180 +460 345 2000 180 +460 425 1500 150 +430 305 1750 150 +430 345 2000 150 +430 425 - Wykonania przesuwne FBTV (długość 3700 [mm]):
Szerokość B [mm] Wysokość osi obrotu H1 [mm] Maks. różnica poziomów [mm] Masa [kg] 1500 180 +460 336 1750 180 +460 382 2000 180 +460 465 1500 150 +430 336 1750 150 +430 382 2000 150 +430 465 - Nośność: 4000 [kg] na sztukę, jednakowa dla wszystkich szerokości i obu wersji.
- Wysokość osi obrotu H1 i maksymalna różnica poziomów:
- H1 = 180 [mm]: różnica poziomów do +460 [mm],
- H1 = 150 [mm]: różnica poziomów do +430 [mm].
- Długość i konstrukcja: 3700 [mm], platforma dwuczłonowa (tandem), aluminium.
- Szerokości: 1500, 1750 lub 2000 [mm].
- Maksymalne nachylenie robocze: 12,5%.
- Zasada pracy:
- pierwszy człon platformy opiera się na skrzyni pojazdu,
- drugi człon opada na rampę,
- zamiast jednego stromego najazdu powstają dwa łagodne odcinki,
- mały kąt najazdu przepuszcza wózki o niskim prześwicie i na małych kołach.
- Bezpieczeństwo i obsługa:
- obsługa ręczna, bez zasilania i bez układu sterowania,
- brak instalacji elektrycznej znosi przegląd elektryczny urządzenia,
- w pozycji spoczynkowej obie platformy stoją pionowo przy krawędzi rampy i są zaryglowane,
- wersja FBTV przesuwa się wzdłuż szyny, więc jedno urządzenie obsługuje kilka stanowisk dokowania.
- Szyna prowadząca (FBTV): surowa lub cynkowana, długości 2000 / 3000 [mm], masa 25 [kg/m].
- Przygotowanie rampy: ceownik krawędziowy U200, kotwy 60×8×400 [mm] w rozstawie co 600 [mm], spoiny 70 [mm] co 160 [mm], płyty kotwiące przy krawędzi bez stalowego profilu.
- Opcje dodatkowe: wybór wersji stacjonarnej FBTS albo przesuwnej FBTV, trzy szerokości platformy, szyna surowa lub cynkowana w dwóch długościach.
- Materiał: profile aluminiowe, platforma dwuczłonowa.
- Eksploatacja i przeglądy: brak zasilania i układu sterowania znosi przegląd instalacji elektrycznej oraz przestój z powodu awarii napędu. Podział platformy na dwa człony utrzymuje kąt najazdu na poziomie, przy którym wózek nie zawadza podwoziem o próg i nie traci przyczepności przy wjeździe.
- Zastosowanie: doki z rampą niską wobec taboru, przeładunek wysokich naczep, obiekty z wózkami o niskim prześwicie i na małych kołach, magazyny i zakłady produkcyjne bez możliwości przebudowy rampy.
- Czym różni się od mostka jednoczęściowego:
- mostek jednoczęściowy tworzy jeden najazd, tandem dwa łagodniejsze odcinki,
- FBA jako jednoczęściowy sięga do +265 [mm] w górę, FBT do +460 [mm],
- tandem pracuje wyłącznie w górę, nie wyrównuje pojazdu stojącego niżej od rampy.
- Co podać przy zapytaniu:
- wysokość rampy oraz wysokość podłogi skrzyni najwyższego pojazdu w taborze,
- typ wózka i jego prześwit, bo od niego zależy dopuszczalny kąt najazdu,
- szerokość platformy: 1500, 1750 albo 2000 [mm],
- wersję stacjonarną FBTS albo przesuwną FBTV wraz z liczbą stanowisk,
- stan krawędzi rampy, czyli czy jest już ceownik U200, czy potrzebne są płyty kotwiące.
Materiały do pobrania
Przeznaczenie produktu:
Produkt rekomendowany
dla branż:
Mostek przeładunkowy tandemowy FBT
Uzyskaj bezpłatną wycenę
Kiedy wybrać FBT? Gdy różnica w górę przekracza zakres mostka jednoczęściowego, czyli 265 mm mostka FBA, gdy po pomoście jeżdżą wózki o niskim prześwicie i gdy rampa jest za niska wobec taboru, a jej przebudowa nie wchodzi w grę. Przy małych różnicach tandem jest przerostem: w zakresie od -135 do +90 mm wystarczy KBS, szerzej sprawdza się FBA o nośności 4500 kg i zakresie od -310 do +265 mm. Gdy pojazd stoi niżej od rampy, FBT nie pomoże, bo pracuje tylko w górę, i wtedy różnicę zbija się klinami najazdowymi pod kołami auta. Gdy przeładunek idzie z posadzki albo z bardzo niskiej rampy, pracuje mobilny MBD o zakresie od +250 do +500 mm.
Cena zależy od szerokości platformy, wersji i długości szyny prowadzącej. Montaż wykonują nasze ekipy, urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Inne produkty z tej kategorii

Kiedy wybrać KBS? Gdy różnice poziomów mieszczą się w zakresie od -135 do +90 mm, przeładunek prowadzi się wózkiem paletowym, a pomost hydrauliczny byłby przerostem - typowo rampy magazynowe i sortownie z jednorodnym taborem. Cena zależy od typu (długości i szerokości mostka) oraz długości szyny prowadzącej - w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż szyny wykonują nasze ekipy, mostek jest objęty 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.

Kiedy wybrać SKB? Gdy różnica poziomów mieści się w zakresie od -215 do +175 mm, przeładunek prowadzi wózek paletowy, a jedno urządzenie ma obsłużyć kilka sąsiednich stanowisk. Przy doku jednostanowiskowym prostsza jest wersja stacjonarna SKBS. Kiedy nie SKB? Przy różnicach do 135 mm w dół lżejszy będzie KBS (4000 kg, masa od 19 kg). Głębiej niż 215 mm w dół sięgają aluminiowy FBA (do 310 mm) i stalowy FBS, który przyjmie też ciężki wózek widłowy. Bez rampy pracuje mobilny HF, a różnice od 250 do 500 mm mostkuje MBD. Platformę podnosi tu operator, więc przy kilkudziesięciu cyklach dziennie policz również pomost hydrauliczny. Cena zależy od typu i długości szyny; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.

Kiedy wybrać FBS? Gdy na mostek wjeżdża wózek widłowy, gdy potrzebna nośność przekracza 4500 kg albo gdy dok jest zewnętrzny. Zakres do 250 mm w dół i 205 mm w górę pokrywa większość kombinacji rampy i naczepy. Wersja przesuwna FBSV obsługuje kilka stanowisk, stacjonarna FBSS jedno i waży o 20 kg mniej. Kiedy nie FBS? Przy przeładunku samym wózkiem paletowym i małych różnicach wystarczy lżejszy KBS albo aluminiowy SKB. Głębiej niż 250 mm schodzi FBA (do 310 mm w dół), a największe różnice mostkuje tandemowy FBT (do +460 mm przy platformie 3700 mm). Bez rampy pracuje mobilny HF, a pojazd stojący za nisko podnoszą kliny najazdowe. Cena zależy od nośności, wymiaru platformy i wykończenia; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż prowadzą nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.

Kiedy wybrać FBA? Gdy różnica poziomów wychodzi poza zakres krótkiego mostka i sięga 310 mm w dół albo 265 mm w górę, gdy przeładunek prowadzi wózek widłowy z pełną paletą i gdy zależy Ci na konstrukcji lżejszej niż stalowa. Przy różnicach mieszczących się w zakresie od -135 do +90 mm FBA jest przerostem, wystarczy mostek KBS o masie od 19 kg. Gdy potrzeba 5000 albo 6000 kg nośności, właściwy jest stalowy FBS. Gdy rampa jest niska, a różnica w górę przekracza 265 mm, sięgamy po tandemowy FBT. Jeśli pojazd stoi za nisko, problemem bywa jego wysokość, a nie mostek, i wtedy podnoszą go kliny najazdowe. Cena zależy od typu, szerokości i długości szyny prowadzącej, w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
































