Kliny najazdowe wyrównawcze
Auto podjeżdża pod rampę i okazuje się, że podłoga skrzyni leży wyraźnie niżej niż jej krawędź. Mostek kładzie się wtedy pod kątem większym niż projektowy: wózek zjeżdża w dół z pełną paletą, rozpędza się, a przy wyjeździe pod górę traci przyczepność. Alternatywą bywa znoszenie towaru ręcznie. Problemem nie jest tu mostek, tylko wysokość pojazdu, a tę da się zmienić.
Kliny najazdowe wyrównawcze to akcesoria przeładunkowe, które podnoszą pojazd do poziomu rampy. Pojazd wjeżdża kołami jednej osi na parę klinów i unosi się o 145, 190, 290 albo 390 mm, aż podłoga skrzyni zrówna się z krawędzią rampy. Kliny mają nośność 12 000 kg na sztukę, tę samą we wszystkich czterech wysokościach, więc obejmują typowe pojazdy dostawcze i ciężarowe. Dostarczane są w parach, po jednym klinie pod każde koło osi.
Klin waży od 31 do 65 kg, ale kółko jezdne przy czole jest w standardzie, więc przestawia się go tocząc, a nie dźwigając. Konstrukcja jest aluminiowa i odporna na korozję, powierzchnia bieżna antypoślizgowa, a zabezpieczenie przed przejechaniem należy do standardu. Najwyższa wersja ma dłuższy najazd, 1300 mm zamiast 950 mm, i szerszą podstawę 750 mm, żeby wjazd na 390 mm pozostał łagodny.
Wysokość dobieramy po pomiarze różnicy między podłogą skrzyni a krawędzią rampy dla konkretnych pojazdów, a przy mieszanym taborze kompletujemy kilka wysokości. Kliny nie zastępują mostka: pojazd nadal trzeba połączyć z rampą, więc pracują razem z mostkiem KBS, FBA albo z mobilną płytą. Gdy pojazd stoi wyżej od rampy, kliny nie pomogą, tę różnicę mostkuje tandemowy FBT o zakresie do +460 mm.
Parametry
- Wysokości podniesienia: 145, 190, 290 i 390 [mm], cztery wykonania.
- Wymiary:
Wysokość podniesienia H [mm] Długość [mm] Szerokość [mm] Najazd [mm] Podstawa [mm] Masa [kg/szt.] 145 1440 500 950 500 31 190 1440 500 950 500 32 290 1440 500 950 500 38 390 2030 500 1300 750 65 - Nośność: 12 000 [kg] na sztukę, jednakowa dla wszystkich czterech wysokości.
- Sposób dostawy: w parach, po jednym klinie pod każde koło osi. Pojazd wjeżdża kołami jednej osi na parę klinów.
- Masa: od 31 do 65 [kg] za sztukę.
- Materiał: aluminium odporne na korozję, powierzchnia antypoślizgowa.
- Przemieszczanie: kółko jezdne przy czole w standardzie, klin przetacza się na stanowisko zamiast dźwigania.
- Bezpieczeństwo: zabezpieczenie przed przejechaniem w standardzie, antypoślizgowa powierzchnia bieżna daje pewne oparcie koła.
- Łagodniejszy najazd w wersji 390 [mm]: dłuższa konstrukcja 2030 [mm], najazd 1300 [mm] zamiast 950 [mm] i szersza podstawa 750 [mm].
- Dobór wysokości: po pomiarze różnicy między podłogą skrzyni pojazdu a krawędzią rampy, osobno dla każdego typu pojazdu w taborze.
- Praca z mostkiem: kliny nie zastępują mostka. Podnoszą pojazd, żeby mostek pracował w projektowym zakresie nachylenia, dla mostków ręcznych przy rampie do 12,5%.
- Opcje dodatkowe:
- wymiary niestandardowe, inne długości, szerokości i wysokości na zamówienie,
- komplet pod tabor, dobór wysokości dla różnych typów pojazdów w firmie,
- instruktaż obsługi, bezpieczny wjazd, ustawienie i zabezpieczenie pojazdu.
- Zasada użycia:
- kliny ustawia się parą przed kołami jednej osi pojazdu, po jednym pod każde koło,
- pojazd wjeżdża na kliny po powierzchni najazdowej i unosi się o wybraną wysokość,
- zabezpieczenie przed przejechaniem zatrzymuje koło na klinie,
- podłoga skrzyni zrównuje się z krawędzią rampy, a mostek wraca do projektowego nachylenia,
- po przeładunku kliny odtacza się na kółku jezdnym poza stanowisko.
- Zastosowanie: doki i rampy obsługujące mieszany tabor, przyjęcia dostaw pojazdami niższymi niż projektowa wysokość rampy, magazyny i zakłady, w których przebudowa rampy się nie zwraca.
- Co podać przy zapytaniu:
- wysokość krawędzi rampy,
- wysokość podłogi skrzyni pojazdów, które stają za nisko, osobno dla każdego typu,
- dopuszczalny nacisk osi i masę pojazdu,
- liczbę stanowisk i liczbę kompletów,
- typ mostka, który pracuje na tym stanowisku.
Materiały do pobrania
Przeznaczenie produktu:
Doki przeładunkowe, magazyny i zakłady obsługujące mieszany tabor dostawczy i ciężarowy
Produkt rekomendowany
dla branż:
Magazyny
Kliny najazdowe wyrównawcze
Uzyskaj bezpłatną wycenę
Kiedy wybrać kliny najazdowe? Gdy tabor regularnie staje niżej od rampy i mostek pracuje na granicy albo poza projektowym nachyleniem, które dla naszych mostków ręcznych przy rampie wynosi 12,5%.
Cena zależy od wysokości podniesienia i liczby kompletów, w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Dostawę i instruktaż prowadzą nasze ekipy, produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Inne produkty z tej kategorii
Kiedy warto położyć naprowadzacze? Gdy stanowisko obsługuje duży ruch albo zmiennych kierowców, gdy fartuchy i odboje wymieniane były już więcej niż raz, i wszędzie tam, gdzie manewr odbywa się po łuku albo na wąskim placu. Naprowadzacze pracują razem z odbojami i fartuchem uszczelniającym: odbój chroni rampę przy samym dojściu, a naprowadzacz ustawia pojazd dużo wcześniej. Cena zależy od wersji, wykończenia i liczby kompletów, w typowych przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż prowadzą nasze ekipy, produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Kiedy semafor ma sens? Tam, gdzie kierowca i operator nie widzą się nawzajem: przy bramach z ograniczoną widocznością, na wjazdach na teren zakładu, przy szlabanach i na stanowiskach przeładunkowych. Sygnał podłącza się do automatyki bramy, sterownika rampy albo systemu blokady kół, więc zielone światło zapala się dopiero wtedy, gdy urządzenie faktycznie na to pozwala, a nie wtedy, gdy ktoś tak uzna. Cena zależy od liczby sztuk i sposobu podłączenia, w typowych przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż i podłączenie prowadzą nasze ekipy, zwykle w ciągu jednego dnia. Produkt objęty jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Kiedy wybrać który odbój? Standardowy wystarcza przy lekkim ruchu; JUMBO-PRO ze stalową podstawą to domyślny wybór dla doków obsługiwanych codziennie; wersje ruchome i ESS dobieramy tam, gdzie naczepa wyraźnie osiada pod ładunkiem i guma pracuje w pionie. Cena zależy od wariantu i liczby sztuk - podajemy ją od ręki przez telefon. Odboje są objęte 24-miesięczną gwarancją, a ich wymianę realizuje nasz serwis.