Fartuch uszczelniający pneumatyczny ABHM
W chłodni lub mroźni każda minuta przeładunku z nieszczelnym dokiem to wtłaczane ciepłe, wilgotne powietrze: rosnące zużycie energii, szron na parownikach i ryzyko przerwania łańcucha chłodniczego. Zwykły fartuch mechaniczny przylega tylko do obrysu naczepy – szpary zostają wszędzie tam, gdzie auto odbiega od standardu.
Fartuch pneumatyczny ABHM uszczelnia dok aktywnie: po zadokowaniu pojazdu dmuchawa wypełnia powietrzem boczne i górną poduszkę, które oblegają skrzynię niezależnie od jej szerokości i wysokości. Górna poduszka jest rozwijana silnikiem rurowym i w trakcie załadunku na bieżąco podąża za zmieniającą się wysokością auta, a po zakończeniu pracy poduszki składają się na boki i do góry, odsłaniając pełne światło wjazdu.
Poduszki wykonane są z tkaniny poliestrowej powlekanej PVC o odporności ogniowej M2, a konstrukcję ścian i dachu tworzą panele warstwowe o grubości 40 mm. To rozwiązanie projektowane do budynków z kontrolowaną temperaturą.
Parametry
- Typ fartucha: pneumatyczny (śluza uszczelniająca z nadmuchiwanymi poduszkami), do zastosowań zewnętrznych.
- Wymiary standardowe:
- szer. 3500 x wys. 3700 [mm] (wariant: 3500 x 4000 [mm]),
- głębokość zabudowy: 1000 [mm],
- zalecana wysokość montażu: 4800 [mm],
- poduszki boczne po nadmuchaniu: 650 [mm],
- poduszka górna po nadmuchaniu: 1200 [mm] (opcja 1500 [mm] dla aut o różnych wysokościach).
- Zakres obsługiwanych pojazdów (zaparkowanych pośrodku): szerokość 2400-2800 [mm], wysokość 3600-4200 [mm].
- Materiały:
- poduszki: tkanina poliestrowa powlekana PVC (70% poliester, 30% poliamid), odporność ogniowa M2,
- gramatura poduszek przednich: 900 [g/m²], poduszki górnej: 500 [g/m²],
- pasy odblaskowe: dwuwarstwowa elastyczna tkanina poliestrowa 3200 [g/m²] z odporną na ścieranie, antyelektrostatyczną warstwą PVC,
- konstrukcja ścian i dachu: panele warstwowe 40 [mm], elementy ocynkowane, ocynkowane konsole ochronne.
- Zasada działania:
- przed dokowaniem poduszki są złożone, a pasy odblaskowe prowadzą kierowcę,
- po zadokowaniu silnik rurowy rozwija górną poduszkę, a dmuchawa wypełnia wszystkie poduszki powietrzem,
- wentylator utrzymuje ciśnienie przez cały przeładunek i dopasowuje górną poduszkę do zmieniającej się wysokości auta,
- po przyciśnięciu CLOSE powietrze schodzi, poduszki składają się na boki i do góry.
- Zasilanie: 230 V / 0,30 kW; napięcie sterowania 12 V DC; panel sterujący IP55.
- Temperatura pracy: od -20 do +70°C.
- Kolor: RAL 9005 (czarny).
- Opcje: przedłużenie górnej poduszki, naprowadzacze kół przy rampie.
Przeznaczenie produktu:
Hale magazynowe/produkcyjne, magazyny chłodnicze, centra logistyczne.
Produkt rekomendowany
dla branż:
Produkcja, Magazyny
Fartuch uszczelniający pneumatyczny ABHM
Uzyskaj bezpłatną wycenę
Kiedy wybrać ABHM? Gdy budynek jest chłodnią, mroźnią lub obiektem klimatyzowanym albo gdy dok obsługuje pojazdy o różnych gabarytach i szczelność mechanicznego fartucha przestaje wystarczać; do standardowych, ogrzewanych magazynów zwykle wystarczy tańszy mechaniczny ABRE. Cena zależy od wymiarów i wyposażenia – w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, fartuch jest objęty gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.
Inne produkty z tej kategorii
Kiedy wybrać Easyblock H50XL? Gdy do doków podjeżdżają długie zestawy lub pojazdy o zróżnicowanym rozstawie osi, a blokada ma pozostać prosta i ręczna – przy standardowych naczepach wystarczy krótsza wersja H50, a przy intensywnej rotacji rozważ półautomatyczny Autoblock lub automatyczny Calematic. Cena zależy od liczby stanowisk i konfiguracji prowadnic – w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, system jest objęty 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.
Kiedy wybrać PRO-D? Gdy budynek nie ma zagłębień pod pomosty, a przebudowa posadzki i fundamentów jest niemożliwa lub nieopłacalna – także przy rozbudowie liczby stanowisk w istniejącym obiekcie. Cena zależy od długości pomostu, kąta ustawienia i kompletacji (pomost, fartuch, brama, odboje) – w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, konstrukcja jest objęta 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera ją nasz serwis.
Easyblock sprawdza się tam, gdzie liczą się prostota, rozsądny budżet i szybki montaż bez przebudowy posadzki. Jeśli potrzebujesz automatycznej blokady i wykrywania ruchu pojazdu przy niesprawnych hamulcach, rozważ Autoblock. Gdy przy doku brakuje miejsca bocznego, sprawdzi się Calematic z klinami ukrytymi w posadzce. Montaż i serwis prowadzą nasze własne ekipy, bez wykopu pod całą posadzką, a instalację obejmujemy gwarancją i po uruchomieniu zostajemy do wsparcia serwisowego. Wycenę przygotujemy pod konkretną konfigurację Twojego doku. Nie masz pewności, który wariant pasuje? Dobierzemy go pod wysokość cokołu, długość naczep i standard bezpieczeństwa.Kiedy wybrać Easyblock?
Autoblock sprawdza się tam, gdzie dok pracuje intensywnie, a Ty chcesz powtarzalnej, półautomatycznej blokady bez kucia całej posadzki. Ramię ze stali pełnej unieruchamia naczepę z wytrzymałością na wypchnięcie 200 kN, a urządzenie stoi na fundamencie liniowym, więc nie potrzebujesz kanału w całej płycie. Rozważ ten system blokady kół ciężarówki, jeśli: Jeśli nie masz zasilania 3-fazowego albo zależy Ci na rozwiązaniu bezobsługowym schowanym pod pojazdem, sprawdź Calematic. Przy ograniczonym budżecie i mniejszej intensywności przeładunków dobrym wyborem będzie Easyblock. Wycenę przygotujemy od ręki na podstawie Twojego doku i typu obsługiwanych pojazdów. Montaż prowadzą nasze własne ekipy, zapewniamy serwis i gwarancję.Kiedy wybrać Autoblock?