Fartuch uszczelniający mechaniczny ABRE
Zadokowana naczepa nie domyka światła bramy: nad skrzynią i po jej bokach zostaje szczelina, którą przez cały przeładunek ucieka ciepło, a do środka wpada deszcz i kurz. Przy kilku autach dziennie to stale "uchylona" ściana magazynu.
Fartuch uszczelniający ABRE to najprostsze z naszych uszczelnień bram i zamyka tę szczelinę mechanicznie: rama z ocynkowanych profili stalowych, obciągnięta płótnami bocznymi i górnym, wystaje przed elewację, a elastyczne płótna przednie przylegają do obrysu wjeżdżającej naczepy. Pochylony dach odprowadza wodę, a pionowe pasy na płótnach bocznych pomagają kierowcy wycelować w środek stanowiska.
Konstrukcja jest chowana (retractable), przy niecelnym dokowaniu rama ugina się zamiast pęknąć. Płótno przednie z PCW o gramaturze 3200 g/m² i odporności ogniowej M2 znosi codzienne ocieranie przez pojazdy w temperaturach od -20 do +70°C.
Parametry
- Typ fartucha: mechaniczny, chowany (rękaw z płótnami przylegającymi do pojazdu).
- Zastosowanie: na zewnątrz budynku.
- Wymiary standardowe:
- szer. 3400 x wys. 3400 [mm],
- płótna boczne: 600 [mm] szerokości (światło między płótnami: 2200 [mm]),
- płótno górne: 1000 [mm] wysokości,
- głębokość zabudowy: 600 [mm] u podstawy, 900 [mm] w części dachowej (spadek dachu odprowadza wodę).
- Konstrukcja: profile stalowe laminowane na zimno DX51D+Z140MAC (ocynkowane), zgodne z DIN EN 10346 i DIN EN 10143.
- Płótna:
- osłonowe (boczne i dachowe): wytrzymałe PCW o twardości 85 wg Shore'a, odporność ogniowa M2,
- przednie (przylegające do pojazdu): wysoce wytrzymałe PCW o gramaturze 3200 [g/m²], odporność ogniowa M2,
- pionowe pasy sygnalizacyjne na płótnach bocznych ułatwiają pozycjonowanie pojazdu.
- Temperatura robocza: od -20 do +70°C.
- Opcje: przedłużenie górnego płótna, naprowadzacze kół przy rampie.
- Zgodność: dyrektywa maszynowa 2006/42/WE, rozporządzenie UE 305/2011 (deklaracja WE w komplecie).
Przeznaczenie produktu:
Hale magazynowe/produkcyjne, magazyny chłodnicze, centra logistyczne.
Produkt rekomendowany
dla branż:
Magazyny
Fartuch uszczelniający mechaniczny ABRE
Uzyskaj bezpłatną wycenę
Kiedy wybrać ABRE? To najprostsze i najczęściej stosowane uszczelnienie doku, wystarcza przy ogrzewanych magazynach i jednorodnym taborze. Gdy budynek jest chłodnią lub mroźnią albo tabor mocno zróżnicowany, szczelniejszy będzie pneumatyczny ABHM z nadmuchiwanymi poduszkami. Cena zależy od wymiarów i opcji, w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, fartuch jest objęty gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.
Inne produkty z tej kategorii
Kiedy wybrać PRO-D? Gdy budynek nie ma zagłębień pod pomosty, a przebudowa posadzki i fundamentów jest niemożliwa lub nieopłacalna - także przy rozbudowie liczby stanowisk w istniejącym obiekcie. Cena zależy od długości pomostu, kąta ustawienia i kompletacji (pomost, fartuch, brama, odboje) - w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, konstrukcja jest objęta 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera ją nasz serwis.
Kiedy wybrać Easyblock? Sprawdza się tam, gdzie liczą się prostota, rozsądny budżet i szybki montaż bez przebudowy posadzki. Montaż i serwis prowadzą nasze własne ekipy, bez wykopu pod całą posadzką, a instalację obejmujemy gwarancją. Wycenę przygotujemy pod konkretną konfigurację Twojego doku. Nie masz pewności, który wariant pasuje? Dobierzemy go pod wysokość cokołu, długość naczep i standard bezpieczeństwa.
Kiedy wybrać Autoblock? Tam, gdzie dok pracuje intensywnie, a Ty chcesz powtarzalnej, półautomatycznej blokady bez kucia całej posadzki. Ramię ze stali pełnej unieruchamia naczepę z wytrzymałością na wypchnięcie 200 kN. Wycenę przygotujemy od ręki na podstawie Twojego doku i typu obsługiwanych pojazdów. Montaż prowadzą nasze własne ekipy, zapewniamy serwis i gwarancję.
Calematic sprawdza się tam, gdzie między stanowiskami dokowymi brakuje miejsca. Mechanizm siedzi w kanale w posadzce, pod pojazdem, więc nie zabiera przestrzeni bocznej. To dobry wybór do mroźni, chłodni i zakładów spożywczych, bo pracuje bez silnika, oleju i łożysk, jest odporny na zabrudzenia i wilgoć. Wymaga wykopu pod kanał betonowy oraz źródła sprężonego powietrza. Cena zależy od liczby stanowisk, układu (klin pojedynczy albo podwójny, jeden kanał albo dwa), zakresu automatyki oraz integracji z bramą i rampą. Montaż prowadzą nasze ekipy: przygotowanie kanału, podłączenie pneumatyki i uruchomienie interlocku. Instalacja jest objęta gwarancją, a po montażu zapewniamy serwis, w tym jedną inspekcję w roku, a przy bardzo dużej częstotliwości pracy dwie.Kiedy wybrać Calematic?