Fartuch uszczelniający mechaniczny ABRE
Zadokowana naczepa nie domyka światła bramy: nad skrzynią i po jej bokach zostaje szczelina, którą przez cały przeładunek ucieka ciepło, a do środka wpada deszcz i kurz. Przy kilku autach dziennie to stale „uchylona” ściana magazynu.
Fartuch uszczelniający ABRE zamyka tę szczelinę mechanicznie: rama z ocynkowanych profili stalowych, obciągnięta płótnami bocznymi i górnym, wystaje przed elewację, a elastyczne płótna przednie przylegają do obrysu wjeżdżającej naczepy. Pochylony dach odprowadza wodę, a pionowe pasy na płótnach bocznych pomagają kierowcy wycelować w środek stanowiska.
Konstrukcja jest chowana (retractable) – przy niecelnym dokowaniu rama ugina się zamiast pęknąć. Płótno przednie z PCW o gramaturze 3200 g/m² i odporności ogniowej M2 znosi codzienne ocieranie przez pojazdy w temperaturach od -20 do +70°C.
Parametry
- Typ fartucha: mechaniczny, chowany (rękaw z płótnami przylegającymi do pojazdu).
- Zastosowanie: na zewnątrz budynku.
- Wymiary standardowe:
- szer. 3400 x wys. 3400 [mm],
- płótna boczne: 600 [mm] szerokości (światło między płótnami: 2200 [mm]),
- płótno górne: 1000 [mm] wysokości,
- głębokość zabudowy: 600 [mm] u podstawy, 900 [mm] w części dachowej (spadek dachu odprowadza wodę).
- Konstrukcja: profile stalowe laminowane na zimno DX51D+Z140MAC (ocynkowane), zgodne z DIN EN 10346 i DIN EN 10143.
- Płótna:
- osłonowe (boczne i dachowe): wytrzymałe PCW o twardości 85 wg Shore’a, odporność ogniowa M2,
- przednie (przylegające do pojazdu): wysoce wytrzymałe PCW o gramaturze 3200 [g/m²], odporność ogniowa M2,
- pionowe pasy sygnalizacyjne na płótnach bocznych ułatwiają pozycjonowanie pojazdu.
- Temperatura robocza: od -20 do +70°C.
- Opcje: przedłużenie górnego płótna, naprowadzacze kół przy rampie.
- Zgodność: dyrektywa maszynowa 2006/42/WE, rozporządzenie UE 305/2011 (deklaracja WE w komplecie).
Przeznaczenie produktu:
Hale magazynowe/produkcyjne, magazyny chłodnicze, centra logistyczne.
Produkt rekomendowany
dla branż:
Produkcja, Magazyny
Fartuch uszczelniający mechaniczny ABRE
Uzyskaj bezpłatną wycenę
Kiedy wybrać ABRE? To najprostsze i najczęściej stosowane uszczelnienie doku – wystarcza przy ogrzewanych magazynach i jednorodnym taborze. Gdy budynek jest chłodnią lub mroźnią albo tabor mocno zróżnicowany, szczelniejszy będzie pneumatyczny ABHM z nadmuchiwanymi poduszkami. Cena zależy od wymiarów i opcji – w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, fartuch jest objęty gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.
Inne produkty z tej kategorii
Kiedy wybrać Easyblock H50XL? Gdy do doków podjeżdżają długie zestawy lub pojazdy o zróżnicowanym rozstawie osi, a blokada ma pozostać prosta i ręczna – przy standardowych naczepach wystarczy krótsza wersja H50, a przy intensywnej rotacji rozważ półautomatyczny Autoblock lub automatyczny Calematic. Cena zależy od liczby stanowisk i konfiguracji prowadnic – w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, system jest objęty 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.
Kiedy wybrać PRO-D? Gdy budynek nie ma zagłębień pod pomosty, a przebudowa posadzki i fundamentów jest niemożliwa lub nieopłacalna – także przy rozbudowie liczby stanowisk w istniejącym obiekcie. Cena zależy od długości pomostu, kąta ustawienia i kompletacji (pomost, fartuch, brama, odboje) – w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, konstrukcja jest objęta 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera ją nasz serwis.
Easyblock sprawdza się tam, gdzie liczą się prostota, rozsądny budżet i szybki montaż bez przebudowy posadzki. Jeśli potrzebujesz automatycznej blokady i wykrywania ruchu pojazdu przy niesprawnych hamulcach, rozważ Autoblock. Gdy przy doku brakuje miejsca bocznego, sprawdzi się Calematic z klinami ukrytymi w posadzce. Montaż i serwis prowadzą nasze własne ekipy, bez wykopu pod całą posadzką, a instalację obejmujemy gwarancją i po uruchomieniu zostajemy do wsparcia serwisowego. Wycenę przygotujemy pod konkretną konfigurację Twojego doku. Nie masz pewności, który wariant pasuje? Dobierzemy go pod wysokość cokołu, długość naczep i standard bezpieczeństwa.Kiedy wybrać Easyblock?
Autoblock sprawdza się tam, gdzie dok pracuje intensywnie, a Ty chcesz powtarzalnej, półautomatycznej blokady bez kucia całej posadzki. Ramię ze stali pełnej unieruchamia naczepę z wytrzymałością na wypchnięcie 200 kN, a urządzenie stoi na fundamencie liniowym, więc nie potrzebujesz kanału w całej płycie. Rozważ ten system blokady kół ciężarówki, jeśli: Jeśli nie masz zasilania 3-fazowego albo zależy Ci na rozwiązaniu bezobsługowym schowanym pod pojazdem, sprawdź Calematic. Przy ograniczonym budżecie i mniejszej intensywności przeładunków dobrym wyborem będzie Easyblock. Wycenę przygotujemy od ręki na podstawie Twojego doku i typu obsługiwanych pojazdów. Montaż prowadzą nasze własne ekipy, zapewniamy serwis i gwarancję.Kiedy wybrać Autoblock?