

Mostki progowe SB i SB-K
Wózek paletowy zahacza kołem o próg drzwi, hamuje w pół kroku i szarpie ładunkiem. Operator odbija się od uskoku, karton zsuwa się z palety, a przy kilkuset przejazdach dziennie z tego progu robi się wąskie gardło i pozycja w rejestrze zdarzeń BHP. Mostki progowe SB i SB-K likwidują uskok na trasie wózków wewnątrz obiektu: w drzwiach, między halą a magazynem, na krawędzi posadzki przy wyjściu na plac.
Mostki progowe SB i SB-K to aluminiowe najazdy klinowe. W odróżnieniu od pozostałych mostków przeładunkowych pokonują próg, stopień albo krawędź posadzki, a nie różnicę poziomów między rampą a naczepą. SB-K ma nośność 300 kg i obsługuje ruch pieszy oraz wózki ręczne. SB ma nośność 3000 kg i przyjmuje wózki widłowe oraz mocno obciążone wózki paletowe. Zakres wysokości progu wynosi od 10 do 120 mm dla SB-K i od 30 do 110 mm dla SB, a masa zaczyna się od 9 kg.
Każdy mostek powstaje pod zmierzoną wysokość progu, dlatego przy zamówieniu podajemy wartość H z pomiaru. Klin dopasowany do uskoku utrzymuje stały kąt najazdu w obie strony, w odróżnieniu od doraźnej blachy albo kątownika, które podbijają koło i uciekają spod wózka. Powierzchnia jest ryflowana i antypoślizgowa, a konstrukcja nie ma części ruchomych, zawiasów ani zasilania, więc nie generuje przeglądów. Otwór chwytowy pozwala przełożyć najazd jednej osobie.
Parametry
- Typy mostków: SB-K w dwóch wykonaniach do ruchu pieszego i wózków ręcznych oraz SB w dwóch wykonaniach do wózków widłowych.
- Wymiary i zakres wysokości progu:
Typ Długość L [mm] Szerokość B [mm] Próg H min [mm] Próg H maks [mm] Nośność [kg] Masa [kg] SB-K 500 500 1000 10 70 300 9 SB-K 650 650 1000 70 120 300 11 SB 500 500 1250 30 70 3000 19 SB 800 800 1250 70 110 3000 32 - Nośność: SB-K 300 [kg], SB 3000 [kg], na sztukę.
- Zakres wysokości progu H: SB-K od 10 do 120 [mm], SB od 30 do 110 [mm]. Cztery wykonania pokrywają typowe progi i krawędzie posadzki.
- Masa: od 9 do 32 [kg], zależnie od typu.
- Szerokości: 1000 [mm] dla SB-K, 1250 [mm] dla SB, do dobrania pod światło drzwi i rozstaw kół.
- Materiał: aluminium, powierzchnia antypoślizgowa, ryflowana.
- Wykonanie: na zamówienie, pod zmierzoną wysokość progu; przy zamówieniu podaje się wartość H z pomiaru.
- Eksploatacja i obsługa:
- brak części ruchomych, zawiasów i zasilania, więc mostek jest bezobsługowy,
- otwór chwytowy, SB-K od 9 [kg] przekłada jedna osoba,
- stały kąt najazdu w obie strony, bez podbijania koła na krawędzi,
- klin nie ucieka spod wózka jak doraźna blacha albo kątownik.
- Dobór:
- ruch pieszy i wózki ręczne: SB-K, nośność 300 [kg],
- wózki widłowe i mocno obciążone wózki paletowe: SB, nośność 3000 [kg],
- próg od 10 do 70 [mm]: SB-K 500 albo SB 500 (od 30 [mm]),
- próg od 70 do 120 [mm]: SB-K 650 albo SB 800 (do 110 [mm]).
- Opcje dodatkowe:
- wymiary niestandardowe, inne długości i szerokości na zamówienie,
- pomiar przejścia u klienta, weryfikacja wysokości progu i szerokości otworu,
- zestaw na kilka przejść, jednolity dobór dla wszystkich progów w obiekcie.
- Zastosowanie: progi w drzwiach i bramach wewnętrznych, uskoki posadzki między halą a magazynem, krawędzie posadzki przy wyjściu na plac, stopnie na trasie wózków paletowych i widłowych.
- Czym różni się od doraźnej blachy:
- kąt najazdu jest stały w obie strony, bo klin powstaje pod zmierzoną wysokość progu,
- koło nie podbija krawędzi, więc ładunek nie szarpie, a osoba pchająca nie traci kontroli nad wózkiem,
- najazd nie ucieka spod koła i nie wymaga klinowania podkładkami.
- Pomiar i zamówienie: wysokość progu H mierzymy u klienta przed zamówieniem, a najazd powstaje pod tę wartość. Przy kilku przejściach w obiekcie dobieramy je jednym kompletem, żeby operatorzy mieli wszędzie ten sam kąt najazdu.
- Co podać przy zamówieniu:
- zmierzoną wysokość progu H w [mm],
- szerokość przejścia albo światło drzwi,
- typ wózka: pieszy, ręczny, paletowy czy widłowy, wraz z masą przewożonego ładunku,
- liczbę progów w obiekcie i to, czy mają tę samą wysokość,
- czy przez próg jeździ się w obie strony.
Materiały do pobrania
Przeznaczenie produktu:
Produkt rekomendowany
dla branż:
Mostki progowe SB i SB-K
Uzyskaj bezpłatną wycenę
Kiedy wybrać mostek progowy? Gdy uskok mieści się w przedziale od 10 do 120 mm i leży na trasie wózków wewnątrz obiektu, a nie na krawędzi rampy. SB-K wybieramy do ruchu pieszego i wózków ręcznych, SB wszędzie tam, gdzie przez próg przejeżdża wózek widłowy albo ciężko obciążony wózek paletowy. To nie jest rozwiązanie do przeładunku pojazdów: różnicę między rampą a skrzynią auta mostkuje KBS albo FBA, przy braku rampy pracują mobilne płyty HF i AWB, a pojazd stojący za nisko podnoszą kliny najazdowe.
Wysokość progu mierzymy u klienta przed zamówieniem i najazd wykonujemy pod wymiar, bez klinowania podkładkami na miejscu. Cena zależy od nośności, wymiarów i liczby przejść do wyposażenia, w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Inne produkty z tej kategorii

Kiedy wybrać KBS? Gdy różnice poziomów mieszczą się w zakresie od -135 do +90 mm, przeładunek prowadzi się wózkiem paletowym, a pomost hydrauliczny byłby przerostem - typowo rampy magazynowe i sortownie z jednorodnym taborem. Cena zależy od typu (długości i szerokości mostka) oraz długości szyny prowadzącej - w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż szyny wykonują nasze ekipy, mostek jest objęty 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.

Kiedy wybrać SKB? Gdy różnica poziomów mieści się w zakresie od -215 do +175 mm, przeładunek prowadzi wózek paletowy, a jedno urządzenie ma obsłużyć kilka sąsiednich stanowisk. Przy doku jednostanowiskowym prostsza jest wersja stacjonarna SKBS. Kiedy nie SKB? Przy różnicach do 135 mm w dół lżejszy będzie KBS (4000 kg, masa od 19 kg). Głębiej niż 215 mm w dół sięgają aluminiowy FBA (do 310 mm) i stalowy FBS, który przyjmie też ciężki wózek widłowy. Bez rampy pracuje mobilny HF, a różnice od 250 do 500 mm mostkuje MBD. Platformę podnosi tu operator, więc przy kilkudziesięciu cyklach dziennie policz również pomost hydrauliczny. Cena zależy od typu i długości szyny; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.

Kiedy wybrać FBS? Gdy na mostek wjeżdża wózek widłowy, gdy potrzebna nośność przekracza 4500 kg albo gdy dok jest zewnętrzny. Zakres do 250 mm w dół i 205 mm w górę pokrywa większość kombinacji rampy i naczepy. Wersja przesuwna FBSV obsługuje kilka stanowisk, stacjonarna FBSS jedno i waży o 20 kg mniej. Kiedy nie FBS? Przy przeładunku samym wózkiem paletowym i małych różnicach wystarczy lżejszy KBS albo aluminiowy SKB. Głębiej niż 250 mm schodzi FBA (do 310 mm w dół), a największe różnice mostkuje tandemowy FBT (do +460 mm przy platformie 3700 mm). Bez rampy pracuje mobilny HF, a pojazd stojący za nisko podnoszą kliny najazdowe. Cena zależy od nośności, wymiaru platformy i wykończenia; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż prowadzą nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.

Kiedy wybrać FBA? Gdy różnica poziomów wychodzi poza zakres krótkiego mostka i sięga 310 mm w dół albo 265 mm w górę, gdy przeładunek prowadzi wózek widłowy z pełną paletą i gdy zależy Ci na konstrukcji lżejszej niż stalowa. Przy różnicach mieszczących się w zakresie od -135 do +90 mm FBA jest przerostem, wystarczy mostek KBS o masie od 19 kg. Gdy potrzeba 5000 albo 6000 kg nośności, właściwy jest stalowy FBS. Gdy rampa jest niska, a różnica w górę przekracza 265 mm, sięgamy po tandemowy FBT. Jeśli pojazd stoi za nisko, problemem bywa jego wysokość, a nie mostek, i wtedy podnoszą go kliny najazdowe. Cena zależy od typu, szerokości i długości szyny prowadzącej, w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
































