Mostek przeładunkowy mobilny MBD
Naczepa albo pojazd dostawczy stoi 30 czy 50 centymetrów wyżej niż posadzka hali, a mostek zawiasowy przy krawędzi rampy już tam nie sięga. Zostaje przenoszenie towaru ręcznie albo doraźna konstrukcja z desek i palet, czyli wolno i ryzykownie. Mostek przeładunkowy mobilny MBD zamyka dokładnie ten zakres: mostkuje różnicę od 250 do 500 mm między posadzką lub niską rampą a podłogą pojazdu. To rozwiązanie dla magazynów z niskimi rampami i dla stanowisk używanych na tyle rzadko, że stały pomost hydrauliczny się nie zwraca.
Mostek mobilny MBD, mobilna pozycja wśród naszych mostków przeładunkowych, ma 4080 mm długości całkowitej i konstrukcję trzyczęściową, więc najazd jest łagodny, a urządzenie da się rozłożyć na czas składowania. Nośność wynosi 4000 kg w każdej z trzech szerokości roboczych: 1500, 1750 i 2000 mm, przy masie od 293 do 372 kg. Kieszenie na widły są w standardzie, dlatego wózek widłowy przestawia mostek na to stanowisko, przy którym akurat stoi pojazd, i odstawia go po przeładunku. Jedno urządzenie obsługuje kilka miejsc przeładunkowych, także takich, których nie opłaca się uzbrajać na stałe.
Mostek nie wymaga fundamentu, zasilania ani przebudowy doku. Jest w pełni mechaniczny: bez napędu i bez instalacji elektrycznej, więc nie generuje przeglądów hydrauliki i nie unieruchamia stanowiska przy awarii sterowania. Konstrukcja aluminiowa jest odporna na korozję i lekka względem przenoszonego obciążenia, co ułatwia przestawianie wózkiem widłowym między stanowiskami. Trzy człony skracają montaż i demontaż, a poza sezonem przeładunkowym mostek zajmuje w magazynie mniej miejsca niż stała zabudowa doku.
Poniżej tego zakresu urządzenie jest przewymiarowane: przy krawędzi rampy wystarczy ręczny KBS (od -135 do +90 mm), przesuwny SKB (do ok. 200 mm) albo aluminiowy FBA (od -310 do +265 mm). Jeżeli stanowisko jest stałe, a krawędź rampy da się uzbroić, podobną różnicę obsłuży tandemowy FBT o zakresie do +460 mm, zamontowany na stałe. Kontenery morskie stojące na placu rozładowuje osobny model MC, a pojazd stojący za nisko względem rampy można podnieść klinami najazdowymi o 145 do 390 mm.
Parametry
- Typy mostków: trzy szerokości robocze, oznaczane wymiarem B; długość całkowita, nośność i zakres różnicy poziomów są w każdym typie takie same:
Typ Szerokość robocza B [mm] Masa [kg] MBD 1500 1500 293 MBD 1750 1750 332 MBD 2000 2000 372 - Wymiary:
- długość całkowita (L): 4080 [mm] we wszystkich typach,
- szerokości (B): 1500 / 1750 / 2000 [mm],
- różnica poziomów (H): od +250 do +500 [mm], od H min do H maks,
- wymiary niestandardowe: inne długości i szerokości na zamówienie.
- Nośność: 4000 [kg] na sztukę, jednakowa dla wszystkich szerokości; przeładunek prowadzi wózek widłowy, a nie sam wózek paletowy.
- Masa: od 293 do 372 [kg], zależnie od szerokości roboczej; transport i rozładunek u klienta bierzemy na siebie.
- Konstrukcja: trzyczęściowa:
- szybki montaż i demontaż na stanowisku,
- wygodne składowanie poza sezonem przeładunkowym,
- przy 4080 [mm] długości najazd pozostaje łagodny w całym zakresie H.
- Materiał: aluminium, odporne na korozję, lekkie względem przenoszonego obciążenia.
- Przestawianie:
- kieszenie na widły w standardzie, bez dokupowania osprzętu,
- przewóz wózkiem widłowym na dowolne stanowisko w hali lub na placu,
- jedno urządzenie obsługuje kilka miejsc przeładunkowych.
- Napęd i zasilanie: brak, urządzenie w pełni mechaniczne:
- bez instalacji elektrycznej i bez układu sterowania,
- bez hydrauliki, więc bez przeglądów siłowników i agregatu,
- awaria sterowania nie unieruchomi stanowiska, bo sterowania nie ma.
- Przygotowanie stanowiska:
- bez fundamentu i bez robót budowlanych,
- bez doprowadzenia zasilania,
- bez przebudowy doku i bez uzbrajania krawędzi rampy w ceownik ani szynę.
- Typowe zastosowania:
- niskie rampy, przy których mostek przykrawędziowy nie sięga podłogi pojazdu,
- przeładunek wprost z posadzki hali, bez doku,
- stanowiska używane rzadko, gdzie stały pomost hydrauliczny się nie zwraca,
- miejsca przeładunkowe zmieniane wraz z ustawieniem pojazdu.
- Ograniczenia zakresu:
- poniżej +250 [mm] właściwe są mostki przykrawędziowe: KBS, SKB lub FBA,
- przy stałym stanowisku z uzbrojoną krawędzią rampy podobną różnicę obsłuży tandemowy FBT,
- do kontenerów morskich stojących na placu służy model MC.
- Dobór:
- pomiar wysokości rampy lub posadzki oraz podłogi pojazdu przed zamówieniem,
- sprawdzenie nachylenia najazdu wynikającego z rzeczywistej różnicy poziomów,
- szerokość robocza dobierana do rozstawu kół i gabarytu wózka,
- weryfikacja, czy wózek pokona podjazd z pełnym ładunkiem.
- Dane potrzebne do wyceny:
- wysokość rampy albo poziom posadzki w miejscu przeładunku,
- wysokość podłogi pojazdów, które obsługuje stanowisko,
- typ i masa wózka widłowego razem z ładunkiem,
- szerokość robocza: 1500, 1750 albo 2000 [mm],
- liczba stanowisk, które ma obsłużyć jedno urządzenie.
- Sąsiednie modele w naszej ofercie: pełne zestawienie ułatwia porównanie zakresów pracy:
- KBS, ręczny przykrawędziowy: 4000 [kg], od -135 do +90 [mm], masa od 19 [kg],
- SKB, ręczny przesuwny: od -215 do +175 [mm], platforma aluminiowa na wózku jezdnym,
- FBA, aluminiowy: 4500 [kg], od -310 do +265 [mm],
- FBS, stalowy: 5000 lub 6000 [kg], od -250 do +205 [mm],
- FBT, tandemowy: 4000 [kg], długość 3700 [mm], do +460 [mm],
- MC, kontenerowy: 7300 [kg], wyłącznie kontenery morskie stojące na placu,
- HF, przenośna płyta najazdowa: 1600 do 4000 [kg], zależnie od typu i wykonania,
- HFB, przenośna płyta do małych różnic: 4000 [kg], od -100 do +145 [mm],
- AWB, lekka płyta z blachy ryflowanej: 600 albo 1200 [kg], od 0 do +225 [mm],
- SB, najazd progowy: 3000 [kg], próg od 30 do 110 [mm],
- kliny najazdowe: podniesienie pojazdu o 145, 190, 290 albo 390 [mm].
- Dostawa i uruchomienie:
- dostawa z rozładunkiem, transport i rozładunek po naszej stronie,
- ustawienie urządzenia na stanowisku przez nasze ekipy,
- instruktaż obsługi: bezpieczne ustawianie, przestawianie i składowanie.
- Gwarancja i serwis: 24 miesiące gwarancji, opieka naszego serwisu po dostawie.
Materiały do pobrania
Przeznaczenie produktu:
Magazyny z niskimi rampami, hale produkcyjne, place manewrowe i stanowiska przeładunkowe bez doku.
Produkt rekomendowany
dla branż:
Magazyny
Mostek przeładunkowy mobilny MBD
Uzyskaj bezpłatną wycenę
Kiedy wybrać MBD? Gdy różnica poziomów mieści się między 250 a 500 mm, przeładunek prowadzi wózek widłowy, a stanowisko nie ma doku ani zasilania.
Przed zamówieniem mierzymy rzeczywistą różnicę poziomów i wynikające z niej nachylenie najazdu, bo od tego zależy, czy wózek pokona podjazd z pełnym ładunkiem. Cena zależy od szerokości roboczej; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Dostawę z rozładunkiem, ustawienie i instruktaż obsługi prowadzą nasze ekipy, a mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.
Inne produkty z tej kategorii
Kiedy wybrać KBS? Gdy różnice poziomów mieszczą się w zakresie od -135 do +90 mm, przeładunek prowadzi się wózkiem paletowym, a pomost hydrauliczny byłby przerostem - typowo rampy magazynowe i sortownie z jednorodnym taborem. Cena zależy od typu (długości i szerokości mostka) oraz długości szyny prowadzącej - w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż szyny wykonują nasze ekipy, mostek jest objęty 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.
Kiedy wybrać SKB? Gdy różnica poziomów mieści się w zakresie od -215 do +175 mm, przeładunek prowadzi wózek paletowy, a jedno urządzenie ma obsłużyć kilka sąsiednich stanowisk. Przy doku jednostanowiskowym prostsza jest wersja stacjonarna SKBS. Kiedy nie SKB? Przy różnicach do 135 mm w dół lżejszy będzie KBS (4000 kg, masa od 19 kg). Głębiej niż 215 mm w dół sięgają aluminiowy FBA (do 310 mm) i stalowy FBS, który przyjmie też ciężki wózek widłowy. Bez rampy pracuje mobilny HF, a różnice od 250 do 500 mm mostkuje MBD. Platformę podnosi tu operator, więc przy kilkudziesięciu cyklach dziennie policz również pomost hydrauliczny. Cena zależy od typu i długości szyny; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.
Kiedy wybrać FBS? Gdy na mostek wjeżdża wózek widłowy, gdy potrzebna nośność przekracza 4500 kg albo gdy dok jest zewnętrzny. Zakres do 250 mm w dół i 205 mm w górę pokrywa większość kombinacji rampy i naczepy. Wersja przesuwna FBSV obsługuje kilka stanowisk, stacjonarna FBSS jedno i waży o 20 kg mniej. Kiedy nie FBS? Przy przeładunku samym wózkiem paletowym i małych różnicach wystarczy lżejszy KBS albo aluminiowy SKB. Głębiej niż 250 mm schodzi FBA (do 310 mm w dół), a największe różnice mostkuje tandemowy FBT (do +460 mm przy platformie 3700 mm). Bez rampy pracuje mobilny HF, a pojazd stojący za nisko podnoszą kliny najazdowe. Cena zależy od nośności, wymiaru platformy i wykończenia; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż prowadzą nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.
Kiedy wybrać FBA? Gdy różnica poziomów wychodzi poza zakres krótkiego mostka i sięga 310 mm w dół albo 265 mm w górę, gdy przeładunek prowadzi wózek widłowy z pełną paletą i gdy zależy Ci na konstrukcji lżejszej niż stalowa. Przy różnicach mieszczących się w zakresie od -135 do +90 mm FBA jest przerostem, wystarczy mostek KBS o masie od 19 kg. Gdy potrzeba 5000 albo 6000 kg nośności, właściwy jest stalowy FBS. Gdy rampa jest niska, a różnica w górę przekracza 265 mm, sięgamy po tandemowy FBT. Jeśli pojazd stoi za nisko, problemem bywa jego wysokość, a nie mostek, i wtedy podnoszą go kliny najazdowe. Cena zależy od typu, szerokości i długości szyny prowadzącej, w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.