Mostek przeładunkowy kontenerowy MC

Mostek przeładunkowy kontenerowy MC

Kontener morski stoi na placu, jego próg jest kilkanaście do trzydziestu centymetrów nad nawierzchnią, a w pobliżu nie ma ani rampy, ani doku. Rozładunek kończy się wtedy improwizacją: deskami, paletami albo wjazdem wózka na krawędź kontenera. Mostek przeładunkowy kontenerowy MC jest zbudowany wyłącznie do tego zadania, do załadunku i rozładunku kontenerów morskich stojących bezpośrednio na placu. To urządzenie dla magazynów, terminali i zakładów, które przyjmują towar w kontenerach i nie chcą przepakowywać go przed bramą.

Mostek kontenerowy MC, jeden z naszych mostków przeładunkowych, ma kieszenie na widły w standardzie: wózek widłowy podwozi go pod kontener, ustawia przed progiem i rozkłada boczne kliny aluminiowe. Stalowa rama nośna przenosi 7300 kg, czyli ciężki wózek czołowy razem z ładunkiem, więc do kontenera wjeżdża ten sam sprzęt, który pracuje w hali. Platformy mają 2070, 2320 lub 2570 mm długości przy szerokości 2000 mm, a w wersji pod szersze wózki 2300 mm; masa mieści się między 345 a 460 kg. Zakres różnicy poziomów zaczyna się na +60 mm i sięga +235, +265 albo +295 mm, zależnie od długości platformy.

Zabezpieczenie łańcuchowe utrzymuje mostek na miejscu przez cały przeładunek, więc platforma nie odsuwa się od progu przy wjeździe i wyjeździe wózka. Konstrukcja jest wykonana wg EN 1398. Po pracy mostek odjeżdża wózkiem w inne miejsce placu, nie zajmuje powierzchni manewrowej, a stanowisko wraca do normalnego ruchu. Jedno urządzenie obsługuje więc cały plac, niezależnie od tego, w którym miejscu stanie następny kontener, a rozładunek przestaje zależeć od tego, czy akurat wolny jest dok.

Parametry

  1. Typy i wymiary platformy: cztery wykonania, różniące się długością i szerokością:
    Długość L [mm]L1 [mm]L2 [mm]Szerokość B [mm]H maks [mm]Masa [kg]
    207014655652000+235345
    232017155652000+265400
    257019655652000+295460
    232017155652300+265455
  2. Nośność: 7300 [kg] na sztukę, jednakowa dla wszystkich długości; obejmuje ciężki wózek czołowy razem z przewożonym ładunkiem.
  3. Różnica poziomów: od +60 [mm] do wartości maksymalnej zależnej od długości platformy:
    • platforma 2070 [mm]: do +235 [mm],
    • platforma 2320 [mm]: do +265 [mm],
    • platforma 2570 [mm]: do +295 [mm].
  4. Masa: od 345 do 460 [kg], zależnie od długości i szerokości platformy.
  5. Materiał i konstrukcja:
    • stalowa rama nośna, przenosi obciążenie od wózka,
    • rozkładane kliny aluminiowe po bokach, lekkie w obsłudze,
    • kliny rozkłada się ręcznie, bez narzędzi.
  6. Transport i ustawienie:
    • kieszenie na widły w standardzie,
    • wózek widłowy podwozi mostek pod kontener i ustawia go przed progiem,
    • po przeładunku urządzenie odjeżdża w inne miejsce placu.
  7. Zabezpieczenie:
    • łańcuchowe, mostek mocowany na czas przeładunku,
    • platforma nie odsuwa się od progu przy wjeździe i wyjeździe wózka,
    • stała powierzchnia przejazdu zamiast desek i palet.
  8. Zgodność: konstrukcja wg EN 1398.
  9. Zakres zastosowania:
    • załadunek i rozładunek kontenerów morskich stojących na placu,
    • stanowiska bez rampy i bez doku,
    • utwardzona, równa nawierzchnia przed kontenerem,
    • place, na których miejsce postoju kontenera zmienia się z dostawy na dostawę.
  10. Ograniczenia zakresu:
    • przeładunek naczep i samochodów przy rampie obsługują mostki przykrawędziowe: KBS, SKB, FBS lub FBA,
    • przy niskiej rampie albo posadzce i różnicy od 250 do 500 [mm] właściwy jest mobilny MBD,
    • do lekkiego rozładunku dostawczaków wózkiem ręcznym lub paletowym wystarczają płyty HF i AWB.
  11. Dobór:
    • długość platformy dobierana do wysokości progu kontenera,
    • szerokość platformy dobierana do gabarytu i rozstawu kół wózka,
    • dobór pod flotę, gdy w zakładzie pracuje kilka typów wózków,
    • przy zapytaniu podaj wysokość progu kontenera i typ wózka.
  12. Opcje dodatkowe:
    • długość platformy 2070, 2320 lub 2570 [mm],
    • szerokość platformy 2000 [mm] w standardzie, 2300 [mm] pod szersze wózki,
    • wymiary niestandardowe, inne długości i szerokości na zapytanie.
  13. Dane potrzebne do wyceny:
    • wysokość progu kontenera nad nawierzchnią placu,
    • typ wózka, jego masa własna i masa przewożonego ładunku,
    • szerokość wózka razem z ładunkiem, pod dobór platformy 2000 albo 2300 [mm],
    • rodzaj nawierzchni przed kontenerem,
    • liczba stanowisk rozładunku na placu.
  14. Sąsiednie modele w naszej ofercie: pełne zestawienie ułatwia porównanie zakresów pracy:
    • MBD, mobilny trzyczęściowy: 4000 [kg], od +250 do +500 [mm], długość 4080 [mm],
    • KBS, ręczny przykrawędziowy: 4000 [kg], od -135 do +90 [mm],
    • SKB, ręczny przesuwny: od -215 do +175 [mm],
    • FBA, aluminiowy: 4500 [kg], od -310 do +265 [mm],
    • FBS, stalowy: 5000 lub 6000 [kg], od -250 do +205 [mm],
    • HF, przenośna płyta najazdowa: 1600 do 4000 [kg], zależnie od typu i wykonania,
    • AWB, lekka płyta z blachy ryflowanej: 600 albo 1200 [kg], od 0 do +225 [mm],
    • HFB, przenośna płyta do małych różnic: 4000 [kg], od -100 do +145 [mm],
    • FBT, tandemowy: 4000 [kg], długość 3700 [mm], do +460 [mm],
    • SB, najazd progowy: 3000 [kg], próg od 30 do 110 [mm],
    • kliny najazdowe: podniesienie pojazdu o 145, 190, 290 albo 390 [mm].
  15. Gwarancja i serwis: 24 miesiące gwarancji, opieka naszego serwisu po dostawie.

Materiały do pobrania

Przeznaczenie produktu:

Place kontenerowe, terminale przeładunkowe, magazyny i zakłady przyjmujące dostawy w kontenerach morskich.

Produkt rekomendowany
dla branż:

Magazyny

Mostek przeładunkowy kontenerowy MC

Uzyskaj bezpłatną wycenę

Kiedy wybrać MC? Gdy rozładowujesz kontenery morskie stojące na utwardzonym placu, bez rampy i bez doku, a do środka ma wjechać wózek czołowy o masie razem z ładunkiem do 7300 kg. Do przeładunku naczep i samochodów przy rampie MC się nie nadaje: tam pracują mostki przykrawędziowe, ręczny KBS i przesuwny SKB przy małych różnicach, stalowy FBS o nośności 5000 lub 6000 kg przy ciężkim ruchu. Gdy stanowiskiem jest niska rampa lub sama posadzka, a różnica sięga od 250 do 500 mm, właściwym modelem jest mobilny MBD. Do lekkiego rozładunku dostawczaków wózkiem ręcznym albo paletowym wystarczą płyty HF i AWB.

Długość i szerokość platformy dobieramy pod wysokość progu kontenera oraz typ używanego wózka, dlatego przy zapytaniu prosimy o oba te dane. Cena zależy od długości i szerokości platformy; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.

Inne produkty z tej kategorii

Mostek ręczny przeładunkowy typ KBS

Mostek ręczny przeładunkowy typ KBS

Kiedy wybrać KBS? Gdy różnice poziomów mieszczą się w zakresie od -135 do +90 mm, przeładunek prowadzi się wózkiem paletowym, a pomost hydrauliczny byłby przerostem - typowo rampy magazynowe i sortownie z jednorodnym taborem. Cena zależy od typu (długości i szerokości mostka) oraz długości szyny prowadzącej - w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż szyny wykonują nasze ekipy, mostek jest objęty 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera go nasz serwis.

Mostek przeładunkowy przesuwny SKB

Mostek przeładunkowy przesuwny SKB

Kiedy wybrać SKB? Gdy różnica poziomów mieści się w zakresie od -215 do +175 mm, przeładunek prowadzi wózek paletowy, a jedno urządzenie ma obsłużyć kilka sąsiednich stanowisk. Przy doku jednostanowiskowym prostsza jest wersja stacjonarna SKBS.

Kiedy nie SKB? Przy różnicach do 135 mm w dół lżejszy będzie KBS (4000 kg, masa od 19 kg). Głębiej niż 215 mm w dół sięgają aluminiowy FBA (do 310 mm) i stalowy FBS, który przyjmie też ciężki wózek widłowy. Bez rampy pracuje mobilny HF, a różnice od 250 do 500 mm mostkuje MBD. Platformę podnosi tu operator, więc przy kilkudziesięciu cyklach dziennie policz również pomost hydrauliczny. Cena zależy od typu i długości szyny; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.

Mostek przeładunkowy stalowy FBS

Mostek przeładunkowy stalowy FBS

Kiedy wybrać FBS? Gdy na mostek wjeżdża wózek widłowy, gdy potrzebna nośność przekracza 4500 kg albo gdy dok jest zewnętrzny. Zakres do 250 mm w dół i 205 mm w górę pokrywa większość kombinacji rampy i naczepy. Wersja przesuwna FBSV obsługuje kilka stanowisk, stacjonarna FBSS jedno i waży o 20 kg mniej.

Kiedy nie FBS? Przy przeładunku samym wózkiem paletowym i małych różnicach wystarczy lżejszy KBS albo aluminiowy SKB. Głębiej niż 250 mm schodzi FBA (do 310 mm w dół), a największe różnice mostkuje tandemowy FBT (do +460 mm przy platformie 3700 mm). Bez rampy pracuje mobilny HF, a pojazd stojący za nisko podnoszą kliny najazdowe. Cena zależy od nośności, wymiaru platformy i wykończenia; w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż prowadzą nasze ekipy, mostek objęty jest 24-miesięczną gwarancją i wsparciem naszego serwisu.

Mostek przeładunkowy ręczny FBA

Mostek przeładunkowy ręczny FBA

Kiedy wybrać FBA? Gdy różnica poziomów wychodzi poza zakres krótkiego mostka i sięga 310 mm w dół albo 265 mm w górę, gdy przeładunek prowadzi wózek widłowy z pełną paletą i gdy zależy Ci na konstrukcji lżejszej niż stalowa. Przy różnicach mieszczących się w zakresie od -135 do +90 mm FBA jest przerostem, wystarczy mostek KBS o masie od 19 kg. Gdy potrzeba 5000 albo 6000 kg nośności, właściwy jest stalowy FBS. Gdy rampa jest niska, a różnica w górę przekracza 265 mm, sięgamy po tandemowy FBT. Jeśli pojazd stoi za nisko, problemem bywa jego wysokość, a nie mostek, i wtedy podnoszą go kliny najazdowe.

Cena zależy od typu, szerokości i długości szyny prowadzącej, w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, urządzenie objęte jest 24-miesięczną gwarancją i opieką naszego serwisu.