Brama do kabiny lakierniczej
Brama, która dziś zamyka kabinę lakierniczą, zwykle pracuje przeciwko procesowi. Skrzydłowa zabiera miejsce przed kabiną i wokół niej, więc kolejne stanowisko nie mieści się w hali. Harmonijkowa boczna zjada ścianę roboczą. Segmentowa i rolowana wiszą nad pomieszczeniem na prowadnicach, które zbierają pył i zrzucają go na świeżo polakierowany element. W każdym z tych wariantów elementy ruchome i napęd bywają w strefie nadciśnienia i zagrożenia wybuchem.
Brama do kabiny lakierniczej w wersji składanej Compact rozwiązuje te problemy naraz, korzystając z konstrukcji naszych bram segmentowych harmonijkowych Compact. Panele składają się pionowo nad otworem, na zewnątrz kabiny. W środku nie ma prowadnic ani sprężyn, cały pakiet paneli i napęd zostają poza komorą, więc nic nie wisi nad detalem i nie kapie na świeży lakier. Pionowy ruch skrzydła minimalizuje przemieszczanie powietrza, dzięki czemu otwieranie nie nawiewa pyłu z hali do wnętrza kabiny.
Parametry
- Maksymalne wymiary:
- szerokość: 7000 [mm],
- wysokość: 7960 [mm].
- Panel: warstwowy o grubości 40 [mm], rdzeń z pianki polistyrenowej (bez freonów) klejony do okładziny aluminiowej, wzmocniony aluminiowymi profilami U w górnej i dolnej krawędzi. Panele mają zintegrowane zawiasy obracające się w obie strony, dlatego każdy jest produkowany pod konkretny otwór.
- Izolacyjność i stabilność temperatury: panel pełny U=0,76 W/m²K, panel przeszklony U=2,8 W/m²K, kaseta warstwowa U=1,8 W/m²K; redukcja hałasu 20 dB(A). Izolowany panel i uszczelnienie na czterech bokach utrzymują stabilną temperaturę wewnątrz kabiny w cyklu suszenia. Dopuszczalną temperaturę pracy przy wypale potwierdzamy u producenta dla konkretnej konfiguracji, ponieważ zależy od wykonania panelu.
- Montaż na zewnątrz kabiny: cały pakiet paneli i napęd poza komorą, z osłoną skrzydła i napędu (silnik klasy IP65). Konstrukcja wymaga jedynie stalowej ramy jako podpory, więc bramę można zamontować także w kabinie wolnostojącej lub jako przegrodę w środku hali. Osłona nad zestawem bramowym dostępna w kolorze kabiny.
- Wykonanie ATEX: oznaczenie II 3 GD T6, kategoria 3 (strefa 2 gazowa, strefa 22 pyłowa), dyrektywa 2014/34/UE. Dwa zakresy:
- ATEX mechaniczny: automatyczne odprowadzanie ładunków elektrostatycznych, transformator zabezpieczenia luzu liny, okablowanie ATEX,
- ATEX elektryczny: silnik i centrala w wykonaniu Ex.
Silnik zawsze poza strefą zagrożenia wybuchem. W wykonaniu ATEX brama pracuje wyłącznie ze sterowaniem czuwakowym.
- Uszczelnienie: gumowe uszczelki na 4 bokach i między panelami, co utrzymuje reżim ciśnieniowy kabiny i ogranicza overspray.
- Trwałość: minimum 100 000 cykli. Układ składania nie wymaga sprężyn równoważących, więc ubywa elementów zużywalnych i przeglądów.
- Napędy:
- standard: prędkość otwierania ok. 0,19 [m/s], klasa ochrony IP54 (opcja IP65),
- wersja szybkobieżna z regulacją częstotliwości: otwieranie do 0,6 [m/s], zamykanie 0,3 [m/s],
- awaryjne otwieranie: korba ręczna w standardzie, łańcuch awaryjny w opcji,
- opcja przełącznika otwierania częściowego.
- Bezpieczeństwo w standardzie: kurtyna świetlna, zabezpieczenie przed opadnięciem skrzydła, zabezpieczenie przed poluzowaniem lin, automatyczne ryglowanie, osłony prowadnic. Zgodność z EN 13241, EN 12453 i EN 12604, oznakowanie CE.
- Przeszklenia: okna prostokątne i owalne, panele w pełni przeszklone (Full Vision) o wysokości 610 [mm] w profilach aluminiowych 40 [mm]. Wypełnienia do wyboru:
- szkło bezpieczne, zalecane do kabin lakierniczych: antystatyczne, odporne na zarysowania, łatwe w czyszczeniu, odporne na UV,
- akryl pojedynczy lub podwójny 17 [mm] (U=2,8 W/m²K),
- poliwęglan jednościenny 4 [mm] lub dwuścienny 17 [mm],
- płyta wielokanałowa z poliwęglanu, światłoprzepuszczalna, klasa palności B2/B1 wg DIN 4102,
- kaseta warstwowa izolowana, siatka stalowa ocynkowana oczko 50×50 [mm].
Przy otworze szerszym niż 6000 [mm] stosuje się maksymalnie 2 panele przezroczyste.
- Wentylacja: kratki wentylacyjne w panelu, także z zamknięciem.
- Drzwi przejściowe: światło 850 × 2100 [mm], dostępne do szerokości bramy 6000 [mm]. Kierunek otwierania do wyboru; w kabinie lakierniczej zalecane otwieranie na zewnątrz, żeby wejście nie wciągało kurzu do środka. Elektryczny przełącznik bezpieczeństwa blokuje pracę bramy przy otwartych drzwiach.
- Standardowe kolory RAL: 3002, 5010, 5017, 6005, 7016, 7032, 9002, 9006, 9007, 9016; panele, osłony i profile malowane proszkowo, dowolny RAL na zamówienie. Do kabin zalecamy jasne kolory: rozjaśniają wnętrze, a przy dużych powierzchniach ograniczają nagrzewanie skrzydła.
Materiały do pobrania
Przeznaczenie produktu:
Kabiny i komory lakiernicze w motoryzacji, warsztatach blacharsko-lakierniczych, zakładach powlekania metali, lakierniach wielkogabarytowych i halach obsługi taboru, także w otoczeniu stref ATEX.
Produkt rekomendowany
dla branż:
Obiekty kolejowe, Obiekty komercyjne, Strefy zagrożenia wybuchem, Produkcja
Brama do kabiny lakierniczej
Uzyskaj bezpłatną wycenę
Uszczelnienie na wszystkich czterech bokach i między panelami utrzymuje reżim ciśnieniowy kabiny i zatrzymuje overspray w środku. Składanie nad otworem daje do 90% oszczędności miejsca względem bram skrzydłowych, więc w tej samej hali zmieści się większa komora lakiernicza albo dodatkowe stanowisko. Pakiet paneli nie wystaje ani do wnętrza kabiny, ani w głąb hali, a sufit zostaje wolny na oświetlenie i odciąg oparów. Montaż na zewnątrz chroni też samą bramę, bo jej mechanizm i napęd zostają poza zasięgiem mgły lakierniczej i rozpuszczalników.
Wykonanie ATEX. Ponieważ napęd stoi poza kabiną, bramę można wykonać w wersji ATEX w dwóch zakresach. Wykonanie mechaniczne obejmuje automatyczne odprowadzanie ładunków elektrostatycznych oraz transformator zabezpieczenia luzu liny z okablowaniem ATEX. Wykonanie elektryczne dokłada silnik i centralę w wersji Ex. Standardowe oznaczenie to II 3 GD T6, kategoria 3, czyli strefa 2 gazowa i strefa 22 pyłowa, zgodnie z dyrektywą 2014/34/UE. W wykonaniu ATEX brama pracuje wyłącznie ze sterowaniem czuwakowym, czyli operator trzyma przycisk przez cały ruch skrzydła. Klasyfikację strefy dla konkretnej kabiny określa dokument zabezpieczenia przed wybuchem obiektu, więc wykonanie dobieramy do niej, nie odwrotnie.
Przeszklenia, drzwi przejściowe, wentylacja. Bramę zamawia się pod konkretną kabinę. Panele w pełni przeszklone oraz pas przeszklenia na wysokości oczu pozwalają kontrolować przebieg natrysku bez otwierania bramy. Do kabin polecamy wypełnienie ze szkła bezpiecznego, ponieważ jest antystatyczne, odporne na zarysowania i łatwe w czyszczeniu, co przy mgle lakierniczej ma znaczenie na co dzień. Drzwi przejściowe, nazywane też serwisowymi, pozwalają wejść bez otwierania całej bramy, a kierunek ich otwierania wybiera się przy zamówieniu. W kabinie lakierniczej rozsądnie jest otworzyć je na zewnątrz, żeby każde wejście nie wciągało kurzu do środka. Kratki wentylacyjne w panelu wspierają przepływ powietrza, a osłona nad zestawem bramowym w kolorze kabiny chowa złożony pakiet paneli.
Gdzie jeszcze pracuje ta brama. Konstrukcja wymaga jedynie stalowej ramy jako podpory, więc bramę można postawić nie tylko w ścianie kabiny. Pracuje też jako przegroda między kabinami, jako elastyczna ściana boczna oraz jako podział linii lakierniczej na strefy procesu. Bramy Compact sprawdzają się w kabinach lakierniczych w motoryzacji, w warsztatach blacharsko-lakierniczych, w zakładach powlekania metali, w komorach wielkogabarytowych oraz w halach obsługi taboru, gdzie lakieruje się autobusy i pojazdy szynowe.
Cena, montaż, serwis. Jasne panele bez progu, malowane proszkowo, ograniczą osadzanie pyłu i rozjaśnią wnętrze kabiny. Cena zależy od wymiarów otworu, zakresu przeszkleń i wykonania ATEX, a orientacyjną wycenę w wielu przypadkach podajemy od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, brama jest objęta 24-miesięczną gwarancją, a po montażu zostaje pod opieką naszego serwisu. Jeśli mają Państwo wymiary otworu i informację o klasyfikacji strefy, wystarczy telefon, żebyśmy wskazali wykonanie i przygotowali wycenę.
Nie wiedzą Państwo, który typ bramy pasuje do Państwa kabiny? Przygotowaliśmy poradnik doboru: jaka brama do kabiny lakierniczej, z porównaniem bram skrzydłowych, harmonijkowych, segmentowych i składanych oraz odpowiedziami na najczęstsze pytania o ATEX, temperaturę i drzwi przejściowe.
Inne produkty z tej kategorii
Kiedy wybrać Soft Reset FOOD? Gdy brama pracuje w zakładzie spożywczym lub strefie higienicznej i musi spełniać wymogi czystości, z białą kurtyną spożywczą RAL 9016 i samonaprawą po najechaniu wózkiem. Cena zależy od wymiarów otworu, konfiguracji i rodzaju kurtyny, a w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, brama objęta jest 24-miesięczną gwarancją PRODOOR, a po montażu wspiera ją nasz serwis.
Kiedy wybrać Soft Reset? Gdy potrzebujesz kompaktowej bramy szybkobieżnej do ciasnych przejść wewnętrznych z intensywnym ruchem wózków, na dwóch wąskich słupach, z otwieraniem do 2,3 m/s. Cena zależy od wymiarów, rodzaju kurtyny i wybranych aktywatorów, a w wielu przypadkach podajemy ją od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, brama objęta jest 24-miesięczną gwarancją PRODOOR, a po montażu wspiera ją nasz serwis.
Kiedy wybrać Saildoor? Wtedy, gdy otwór przekracza to, co obsłuży sztywna brama segmentowa, składana czy przesuwna, czyli w hangarach, stoczniach, halach wysokiego składowania, obiektach wojskowych oraz w miejscach silnie narażonych na wiatr i korozję. To też dobry wybór, gdy nie chcesz przebudowywać konstrukcji pod ciężkie nadproże albo potrzebujesz bramy bardzo szybkiej i odpornej na podmuchy w wystawionej lokalizacji. Cena zależy od wymiarów otworu, gramatury płaszcza (670 lub 900 g/m2), napędu i wyposażenia. Po poznaniu otworu podajemy widełki, w prostszych przypadkach od ręki przez telefon. Montaż wykonują nasze ekipy, a obsługę i serwis prowadzi się od strony posadzki. Zasilanie to 3×400V, a przy zaniku prądu bramę otworzysz korbą lub wiertarką. Bramę obejmuje 24-miesięczna gwarancja i wsparcie naszego serwisu po montażu. Opcjonalnie dokładamy podwójny płaszcz dla lepszej izolacji cieplnej i akustycznej, okna lub pasy widoczności, nadruk logo czy grafiki na płaszczu oraz malowanie obudowy w kolorze RAL. Opisz otwór, a dobierzemy konfigurację i przygotujemy wycenę.
Kiedy wybrać tę bramę? Wtedy, gdy hałas z hali musi zostać po jednej stronie: przy sąsiedztwie biur lub zabudowy, na granicy stref o różnych wymaganiach akustycznych, przy agregatach, sprężarkach, warsztatach czy stanowiskach badawczych. Szczególnie wtedy, gdy obok wyciszenia otwór wymaga też ochrony przeciwpożarowej, bo w wersji elastycznej łączymy klasę EI 120 z tłumieniem hałasu w jednej bramie. Cena zależy przede wszystkim od wymaganego tłumienia i klasy odporności ogniowej, czyli od typu bramy (stalowa jedno, dwu lub trzypancerzowa albo lekka elastyczna, także w wersji EI 120), a także od wymiarów otworu, uszczelnień i napędu. Po poznaniu wymagań i otworu dobieramy właściwy wariant i podajemy wycenę. Montaż wykonują nasze ekipy, brama jest objęta 24-miesięczną gwarancją, a po montażu wspiera ją nasz serwis. Podaj wymagane tłumienie, wymiary otworu i ewentualną klasę odporności ogniowej, a dobierzemy typ bramy i przygotujemy wycenę.